Маслораспылитель 121-06
Принимаем к оплате
Сделать заявку или получить консультацию:
Маслораспылитель 121-06 однократного распыления предназначены для вспрыскивания в сжатый воздух распыленного масла для смазывания трущихся поверхностей пневматических устройств.
Маслораспылители надежны и просты в эксплуатации, имеют простое регулирование расхода масла (при помощи отвертки).
Маслораспылители работают на сжатом воздухе, очищенном не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433-80. Для распыления используются масла с вязкостью не более 35 мм2/с (сСт) при температуре +50°С, очищенные не грубее 14 класса чистоты по ГОСТ 17216-71.
Климатические исполнения УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150-69.
Маслораспылители 121-04, 121-06, 121-10, 121-16, 121-25 монтируются в пневмосистемах в вертикальном положении. Рекомендуется устанавливать их в непосредственной близости к смазываемым устройствам.
Технические характеристики
маслораспылителей 121-04, 121-06, 121-10, 121-16, 121-25
| Параметры | Нормы для типоразмеров | ||||
| 121-04 | 121-06 | 121-10 | 121-16 | 121-25 | |
| Условный проход, мм | 4 | 6 | 10 | 16 | 25 |
| Давление, МПа (кгс/см2) номинальное минимальное |
1,0 (10) 0,1(1,0) |
||||
| Расход воздуха при давлении 0.4 МПа, м3/мин: минимальный максимальный |
0,016 0,08 |
0,040 0,20 |
0,125 0,63 |
0,250 1,25 |
0,630 3,20 |
| Подача масла, капли/мин. при: минимальном расходе воздуха максимальном расходе воздуха минимальная, не более максимальная, не менее |
до 2 0,5 20 |
до 2 0,5 20 |
до 3 0,5 20 |
до 3 0,5 20 |
до 5 2,0 80 |
| Максимальная вместимость резервуара для масла, см3 не менее | 20 | 200 | 400 | ||
| Полный средний ресурс, ч, не менее | 30000 | ||||
| Масса, кг, не более | 0,5 | 1,5 | 2,5 | ||
| Присоединительная резьба ГОСТ 6111-52 | К 1/8 | К 1/4 | К 3/8 | К 1/2 | К 1 |
| Габариты, мм, не более | 55х55х135 | 88х88х191 | 107х98х270 | ||
Устройство и принцип действия маслораспылителя В44, 121
Сжатый воздух из магистрали подводится к отверстию. Проходя через маслораспылитель, воздушный поток разделяется: одна часть его (основной поток) направляется к выходному отверстию О через щели Е, а другая — через каналы а, б и 6.
Когда дроссель 4 полностью открыт, давление в резервуаре (стакан 6) и в полости К одинаково. Поэтому каплепадения не происходит. При дросселировании давление в полости К становится меньше, чем в резервуаре, вследствие чего масло поднимается по трубке 7, отжимает шарик 8 от седла втулки 9 и попадает в трубку 11. Так как в зоне Р распылителя (после кольцевой щели) происходит местное понижение давления, то масло вытягивается из трубки 11, проходит через отверстие малого диаметра распылителя 1 и распыляется в потоке сжатого воздуха.
Более тяжелые частицы оседают на поверхности масла в резервуаре, а легкие, вследствие местного понижения давления в зоне В (после щелей), вместе с потоком воздуха проходят к выходному отверстию О через отверстие В в корпусе. Попадая в основной поток воздуха, масло подвергается вторичному распылению, и таким образом в пневмссистему поступают мельчайшие его частицы.
Дозировка расхода масла осуществляется дросселем 4. При полностью закрытом дросселе разность давлений в стакане и в полости /( будет наибольшей и, следовательно, расход масла также будет наибольшим. Увеличение расхода сжатого воздуха, проходящего через маслораспылитель, создает большую разность давлений в стакане и в полости К. Это вызывает увеличение расхода масла при том же положении дросселя.
Шарик 8 препятствует понижению уровня масла в трубках 7 и 11 при отсутствии расхода воздуха через маслораспылитель. Поэтому капле- падение начинается сразу после возобновления расхода воздуха через маслораспылитель.
Стакан 6 заполняется маслом через пробки 10 до уровня, обозначенного на стакане линией (маслораспылители исполнений В44-23 и В44-24).
Наличие прозрачного колпачка 12 позволяет вести визуальное наблюдение за каплепадением с любой стороны маслораспылителя.
